Fatbikes
Elektrische fietsen
Bakfietsen
Elektrische steps
Monowheel / EUC
Onewheel
Onderdelen
Service & Reparaties
Ontdek ultieme vrijheid met de Mate X 250W Jet Grey
Maximale controle, comfort en veelzijdigheid in één krachtige elektrische vouwfiets. Perfect voor avontuurlijke stadsritten en uitdagende offroad trajecten. Dankzij het robuuste 6061 aluminium frame en de full suspension ervaar je moeiteloos rijplezier, waar je ook naartoe gaat. Met de Mate X 250W Jet Grey ben je klaar voor elk terrein en elke uitdaging.
Belangrijkste Kenmerken
De Mate X 250W Jet Grey combineert een krachtige 250W motor met een indrukwekkende actieradius tot 120 kilometer, waardoor lange ritten zonder zorgen mogelijk zijn. Het intelligente LCD-display met backlight geeft realtime inzicht in batterijstatus, tijd en afstand, en laadt je smartphone onderweg op via de ingebouwde USB-poort. De hydraulische schijfremmen zorgen voor optimale remkracht en veiligheid, terwijl de extra brede fat tires en dubbele vering zorgen voor uitstekende grip en comfort, zelfs op ruig terrein. Dankzij het vouwmechanisme neem je de fiets eenvoudig mee in de auto of trein. Optioneel zijn er aluminium spatborden beschikbaar die volledige bescherming bieden tegen regen en modder.
Technische Specificaties
- Motorvermogen: 250W
- Batterijcapaciteit: 17,5Ah
- Maximale snelheid: 25 km/h
- Actieradius: tot 120 km
- Frame: 6061 aluminium van vliegtuigkwaliteit
- Remmen: hydraulische schijfremmen met vingertopmodulatie
- Display: water- en stofdicht LCD met backlight en USB-lader
Hele mooie kleur
Amazing Bike. It does what is advertised and loads of fun to ride.
Prachtige fiets! Hij doet me denken aan mijn BMX fiets die ik als kind had, maar dan een BMX op electrische steroiden. Echt een tank voor in de stad. Beetje aan de zware kant, zeker voor een vouwfiets (30kg).
Niks aan te merken op het rij gevoel. Gaat als een speer. Peddle assistance werkt goed, kickt wel pas na een seconde ofzo in…dus vanaf stilstand wel in lichte versnelling beginnen met fietsen. Eenmaal op gang cruise je heerlijk rond met 25km p/u in versnelling 6 of 7 zonder dat het zweet uit je poriën gutst. Door het gebrek aan heuvels/bergen in Amsterdam heb ik eigenlijk nooit hoger dan stand 3 peddle assistance nodig (2 is the sweetspot).
Wanneer je harder dan 25km p/u wil fietsen lijkt het wel alsof de electro motor tegen je werkt. Je moet dan echt in zware versnelling keihard werken om 26/27/28 km p/u te halen. Dat is best vervelend. Fietsen zonder peddle assistance kan in versnelling 1, 2 en 3, maar vanwege het gewicht van de fiets is het niet super makkelijk en comfortabel om deze tank als gewone fiets te gebruiken. Bij lege batterij krijg je dus wel een gratis, stevige work out.
Batterij is wel handig, want uit het frame te halen en dus makkelijk 3 trappen omhoog mee te nemen om thuis op te laden. Laadtijd is ook zeer redelijk (6 uur van leeg naar vol). Oplader niet van geweldige kwaliteit en raakt extreem verhit tijdens laadproces.
Het sleutelgat om de fiets ‘aan’ te zetten en om de batterij los te maken zit wel op een onhandige plaats (onder aan het frame). Mocht je off road en/of in de regen fietsen, dan zal die moeilijk terug te vinden zijn.
Achterderailleur ook niet van hoge kwaliteit. Zeker niet al teveel schakelen terwijl je aan het trappen bent. Ketting al een paar keer er vanaf gevlogen door stevige hobbel op de weg, en heb er nog niet eens off road mee gefietst.
VOOR: erg stoere, stevige, vouwbare fiets, eerlijk rijgedrag met peddle assistance.
TEGEN: te zwaar voor een functionele vouwfiets, niet een fiets waar je graag zonder peddle assistance mee wil fietsen, onhandige plaatsing sleutelgat onder aan het frame